Samochód produkowany przez FSO na podstawie licencji Fiata w latach 1967-1991. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwa została zmieniona na FSO 125p. Samochód został wprowadzony jako następca Warszawy 223/224.
Napęd stanowiły benzynowe silniki R4 o pojemności 1.3 i 1,5. Istniały też serie z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi DOHC. Fiat był dostępny w trzech wersjach nadwoziowych: 4-drzwiowy sedan, kombi i pick-up. W roku 1978 wprowadzono następcę, Poloneza. Oba modele były produkowane jednocześnie aż do 1991 roku. Łącznie powstało 1 445 699 egzemplarzy z czego 874 966 trafiło na eksport.

Materiały: Dom Aukcyjny Ardor