280SL był produkowany w latach 1974-1985. Napędzany był benzynowym silnikiem R6 o pojemności 2743cm3, mocy 185 koni mechanicznych z napędem na tył oraz 4-biegową automatyczną skrzynią. Model SL okazał się wielkim sukcesem rynkowym. Doceniano jego wysoki poziom wykonania i wyposażenia. Gama silnikowa składała się z 6- i 8-cylindrowych wersji. W roku 1973, w wyniku kryzysu paliwowego postanowiono zmniejszyć pojemność silników, rezygnując z V8 na rzecz R6 i rok później zaprezentowano model 280 SL i SLC. Był to silnik M110 stosowany w modelach W114/115 i W116. Po 18 latach, w 1989 roku, zakończono produkcję modelu R107

Materiały: Dom Aukcyjny Ardor